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Tipo de minisitio

Las Reformas Borbónicas en las Gobernaciones de Popayán y Antioquia

Plan geográfico del Virreynato de Santafé de Bogotá

Plan geográfico del Virreynato de Santafé de Bogotá

Nuevo Reyno de Granada que manifiesta su demarcación territorial,

islas, ríos principales, provincias, y plazas de armas

 

El período colonial hispánico comprendió la administración de dos casas reales137 diferentes en la corona española: primero la casa de los Austrias (1520-1700) y posteriormente la casa de los Borbones (1718-1810) la cual instauró el Virreinato de la Nueva Granada en 1739138. La llegada de los Borbones en el siglo XVIII, el siglo de la Ilustración139, implicó un cambio radical en el gobierno de las colonias. La administración de los Borbones se propuso modernizar sus virreinatos mediante una serie de reformas a nivel político, económico y social que pasaron por una mayor centralización administrativa, importantes reformas fiscales, una nueva concepción del territorio, y nuevos planes de estudio140; se trataba de formar una capa de vasallos ilustrados y bien preparados para llevar a cabo las reformas borbónicas141.

En la Nueva Granada fue el Fiscal Francisco Moreno y Escandón142, el responsable de su diseño e implantación, proyectando entre otros documentos el “Plan Geográfico del Virreinato de Santafé de Bogotá, Nuevo Reyno de Granada: 1772”143. Con base en esta nueva mirada del territorio, la administración de las diferentes gobernaciones fue intervenida con políticas dirigidas a estimular la colonización de territorios baldíos, la ampliación de la frontera agrícola, el estímulo a nuevas poblaciones y para todo ello la construcción y mantenimiento de caminos.

Durante este periodo y particularmente en el manejo de la economía de la gobernación de Antioquia144 se destacan las acciones de los gobernadores Francisco Silvestre Sánchez145 (1782-1785)146 y Juan Antonio Mon y Velarde (1785-1788)147 quienes se caracterizaron por el diseño de estrategias dirigidas a estimular el poblamiento148 a través de fundaciones y ampliación de la frontera agrícola. En sus relaciones e informes149 ambos se preocuparon por proyectar el desarrollo de este territorio y el bienestar de sus gentes, unido a la apertura y mantenimiento de caminos que no solo debían favorecer la comunicación, el comercio y las relaciones entre las distintas provincias, sino también el establecimiento de nuevas poblaciones y la consecuente distribución de tierras de labranza, y con ello, la creación de espacios de ocupación para la población desposeída o en condición de “vagancia”. Serán estas medidas las que producirán el primer flujo de colonización hacia el sur, hacia las montañas de Herveo y del Quindío, siguiendo el camino del norte y el camino del Quindío.

Por su parte, la gobernación de Popayán150 se preocupó por apoyar distintos proyectos de reapertura y mantenimiento del camino del Quindío que conectaba a Cartago con Ibagué, que en general duraban poco. Sin embargo, este interés estuvo ligado al notable crecimiento económico que en este mismo siglo tuvo Cartago en torno a la figura de la Hacienda, que articuló las diferentes actividades agrícolas y mineras generando una estructura de trabajo que a su vez integró nuevos grupos étnicos como los esclavos negros traídos especialmente de Cartagena para la explotación minera, con esto se consolidó para la zona de influencia de Cartago una estructura económica colonial caracterizada por la multiculturalidad151.

Expediciones Científicas en la Montaña del Quindío

Carta esférica del Virreynato de Santafé de Bogotá

Francisco José de Caldas (1768-1816)

Carta esférica del Virreynato de Santafé de Bogotá por Mr. D´anvlle corregí en algunas partes según las últimas observaciones de Don Francisco José de Caldas

En: Nieto Olarte, Mauricio (2006) La obra Cartográfica de Francisco José de Caldas

Bogotá: Ediciones Uniandes

 

El pensamiento ilustrado produjo cambios profundos en la concepción del gobierno de las sociedades humanas y también sentó las bases para el desarrollo del conocimiento científico moderno, que instala una nueva mirada a la naturaleza como primordial fuente de recursos y conocimiento para el desarrollo económico y científico. En este contexto aparece en Europa un marcado interés expedicionario por reconocer la geografía y el paisaje americano como una verdadera promesa de descubrimientos botánicos y geológicos. Uno de los más destacados expedicionarios de principios del siglo XIX fue el naturalista y geólogo alemán Alexander von Humboldt152, quien acompañado del médico y botánico francés Aimé Bonpland153 realizaron la expedición a la América Equinoccial154, cuyo recorrido comenzó en 1799 en Cumaná (Venezuela) y terminó en 1804 en Estados Unidos, después de haber recorrido territorios de Cuba, Colombia, Ecuador, Perú y México.

Humboldt llegó a Bogotá en 1801 donde permaneció algunos días para conocer e intercambiar conocimientos con José Celestino Mutis155, principal gestor de la Expedición Botánica156. Conocedor de que en su viaje al sur Humboldt cruzaría la cordillera de los Andes a través de la montaña del Quindío157 por el Camino del Quindío158 que unía a Ibagué con Cartago-, el sabio Mutis le sugirió observaciones puntuales en la Montaña del Quindío, en la que Humboldt159 encontró la mayor variedad de plantas. En septiembre de 1801 Humboldt y Bonpland arribaron a la ciudad de Ibagué160 donde los recibió Ignacio Buenaventura Padilla, principal promotor de la recuperación del camino del Quindío a finales del siglo XVIII y a quien Humboldt destacó en su diario. Se aprovisionan para emprender el viaje de dos semanas que los llevó a Cartago161 por el difícil Camino del Quindío, sobre el que Humboldt señaló la importancia de su recuperación en las notas de su diario que responden a Ibagué.

A lo largo de este recorrido Humboldt registró entre otras particularidades las características del camino y describió la montaña de “Quindiu” como un territorio  desolado y uno de los “sitios más ricos en plantas útiles e interesante”, donde realizó la descripción científica de la palma de cera162, y encontró nuevas especies como las pasifloras arbóreas y la mutisia grandiflora. Además de maravillarse con la exuberancia y la riqueza natural de todo el paisaje, se impresionó especialmente por el oficio del “carguero”, descrito en sus notas, junto con los bogas del Magdalena, como seres “rebajados a verdaderos animales de carga”. Con esta opinión es comprensible que Humboldt y su compañero se hayan rehusado a ser llevados por los cargueros en sillas sujetas a la espalda y en cambio solo los usaron para el transporte de su equipaje e instrumentos.

Humboldt fue el primero de los expedicionarios científicos y viajeros europeos que adelantó mediciones y descripciones de esta montaña, 20 años después, en 1827 y también en una expedición científica lo haría Jean Baptiste Boussingault 163, encargado por Simón Bolívar para realizar la medición de éste y otros caminos o más bien trochas que cruzaban los Andes como el Camino de Herveo, que conectó a Mariquita con la Vega de Supía. En el capítulo XIV de sus memorias, Boussingault describe su paso por Herveo mientras en el capítulo XV su “Paso de la cordillera central por el Quindío”164.

La independencia y el camino del Quindío

Carta número VIII Campañas de Independencia entre 1809 y 1820

Agustín Codazzi. (1793-1859), Manuel María Paz. (1820-1902) y Felipe Pérez (1826-1891)

Carta número VIII Campañas de Independencia entre 1809 y 1820. (1889)

En: Atlas Geográfico e Histórico de la República de Colombia (Antigua Nueva Granada)

París: Imprenta A. Lahure.

 

Camino del Quindío

Miguel Borja

Camino del Quindío (2009)

Tomado de: “Los caminos de la guerra durante el siglo XIX. Análisis Político, 22(67), 182–206 (pág. 25). 



Este mapa señala Cartago y Piedras de Moler como los principales escenarios de confrontación durante 1813, así como el camino del Quindío por donde se replegaron las tropas patriotas al mando del general José Hilario López 

 

Las características topográficas y la naturaleza del paisaje de esta gran zona de frontera interior, atravesada por el camino descrito por Humboldt, de trochas penosas entre pasos de montaña, selvas y espesos guaduales, pusieron estas tierras fuera de las acciones militares emprendidas en la independencia165.

Aunque no hubo escenarios de confrontación en su recorrido, el camino fue usado para la movilización de tropas al Cauca y el mismo Cartago fue tomado por Sámano en 1813, obligando a las tropas patriotas a replegarse hacia la montaña del Quindío166.

Fue el paso elegido por Simón Bolívar167 en su regreso de la Campaña del Sur con destino a Santafé de Bogotá. El 30 de diciembre de 1829 el Libertador llegó a Cartago168 donde permaneció hasta el 5 de enero de 1830 para continuar a Piedras de Moler por el Camino del Quindío169. Cruzó por el sitio llamado La Balsa y de allí a Boquía donde durmió una noche para seguir rumbó a Ibagué vía Mariquita y llegar a Bogotá el 15 de enero.

La impresión del viaje, sumado al trabajo realizado por Boussingault, convenció a Bolívar de la necesidad de reabrir el camino del Quindío. A escasos cinco días de su llegada a Bogotá y con el decreto del 25 de enero de 1830170, Bolívar sancionó la reapertura del camino indicando los fondos que debían ser usados, así como los funcionarios responsables de vigilar su ejecución: “Artículo 1ro. Se abrirá un camino de herradura en el paso de los Andes denominado Quindío, desde la ciudad de Cartago hasta Ibagué.”

Sin embargo, es a partir de la década de 1840 que los distintos gobiernos empezaron a reabrir una y otra vez la trocha para convertirla en camino. Para la segunda mitad del siglo y sumado al influjo colonizador que venía desde el sur de Antioquia, las antiguas trochas mudaron a una compleja red de caminos que comunicaban el oriente con el centro occidente dominado por la cuenca del Cauca, uno de los principales teatros de la guerra171 que tuvieron lugar en el siglo XIX172, especialmente en su segunda mitad.

El Territorio Republicano

Mapa de Colombia en 1824

Mapa de Colombia en 1824

Archivo General de la Nación. CO.AGN.SMP.4,

 

Mapa Carta número XI de Colombia que representa la División política de la República de Colombia en 1824

Agustín Codazzi (1793-1859), Manuel María Paz (1820-1902) y Felipe Pérez (1826-1891)

Carta número XI de Colombia que representa la División política de la República de Colombia en 1824

En: Atlas Geográfico e Histórico de la República de Colombia (Antigua Nueva Granada) (1889)

París, Imprenta A. Lahure

 

Consolidada la presencia española en la región del río Cauca, el 10 de marzo de 1540 fue expedida en Madrid la real cédula por Carlos I de España en la que se creaba la Gobernación de Popayán y se designaba a Sebastián de Belalcázar como Gobernador y Capitán General. Hasta 1549 perteneció al Virreinato del Perú y luego al Nuevo Reino de Granada173 cuando fue constituida por la Corona la Real Audiencia de Santa Fe174. En 1576 le fue segregada la comarca al sur del valle de Rionegro en favor de la Gobernación de Antioquia, con su límite septentrional en el río Chinchiná. Tanto Cartago como la Provincia Quimbaya quedaron inmersos en territorio de la Gobernación de Popayán175 durante todo el período virreinal176 sin que ocurriese algún cambio jurisdiccional.

Estos sobrevinieron en la época republicana: el primero en 1819, cuando la nueva República de la Gran Colombia mantuvo el esquema virreinal del territorio, dándole a las gobernaciones el nombre de departamentos177: Venezuela, Cundinamarca (o Nueva Granada, con capital Bogotá) y Quito; uno segundo en 1821, consistente en la conformación de la Nueva Granada en los departamentos de Boyacá, Cauca -Gobernación de Popayán-178, Cundinamarca y Magdalena, y tercero, los nominativos, que sin afectar su jurisdicción, establecieron el Estado Federal del Cauca por decisión del Congreso de la Confederación Granadina en 1857; Estado Soberano del Cauca179 por la Convención de Rionegro en 1863; y de nuevo Departamento del Cauca por la Constitución de 1886. La capital administrativa seguía siendo Popayán.

En el ámbito regional, la montaña del Quindío, y en particular Cartago como su único asentamiento hasta entonces, quedó incorporada dentro de la Provincia del Cauca como división administrativa y territorial del Departamento del Cauca según la Ley del 18 de mayo de 1835. Esta provincia agrupaba los cantones septentrionales pertenecientes a la antigua Provincia de Popayán180: Buga (su capital), Anserma, Cartago, Palmira, Supía, Toro y Tuluá. A su vez, el cantón de Cartago comprendía a Cartago (su sede), Ansermanuevo, Ansermaviejo, Naranjo, Zaragoza y Zarzal. De manera oficial, Buga se convertía en el centro de injerencia política y administrativa para los asuntos concernientes, en particular con los que se derivarían de los flujos migratorios provenientes de Antioquia.

La acepción Quindío se empleaba por primera vez como alusiva a una denominación territorial por determinación de la Asamblea Constituyente contenida en la Ley 20 del 21 de diciembre de 1857, en la que el Estado Federal del Cauca181 se dividía en 14 provincias y dos territorios; una de ellas era la Provincia del Quindío182. Luego, en decreto firmado por el gobernador Tomás Cipriano Mosquera el 4 de noviembre de 1859, la provincia se dividió en los siguientes cuatro distritos: Cartago (como capital), Chinchiná, Toro y Marmato.

En 1863 se le reasignaba el nombre de Municipio de Quindío, con el cual se le identificó hasta 1886 cuando nuevamente retomó su anterior título de Provincia del Quindío183. Pero es también a partir de este año que comienza su territorio184 a ser segregado con la creación de la Provincia de Marmato con jurisdicción en el anterior distrito de su mismo nombre.

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